更乱些，周青峰甚至允许‘赊账’。一家地方势力卖了装甲车，另一家是不是要跟进买些火箭筒？

　　否则‘邻居屯粮我屯枪，邻居就是我粮仓’。

　　不过巴布尔抵达格里什克后，当地要的东西太多，靠商队的十来辆三轮摩托没法运，必须靠飞机。他询问能不能在当地修个简易机场。

　　阿克塔尔大笑表示不需要修，格里什克有一个简易机场。巴布尔看过后觉着确实‘简易’。

　　机场连塔台和机库都没有，就是一条稍作平整的黄土跑道，长度也就七百米左右，只能起降小型飞机。

　　飞机来了还得自备返程燃油，否则回不去。

　　但这也比爬山沟强多了。

　　一架‘运五’很快飞了过来，除了拉关系的‘礼物’，还卸下导航、气象、助降设备，顺带拉走了一吨半的羊皮。

　　很快简易跑道被延长到一千米，来了架五点五吨商载的‘运七’。后续运来的依旧是武器，运走的货物除了皮革和粮食还有从民间收缴的金器。

　　跑道继续延长，再来的是商载二十吨的‘运八’。来的是BTR系列装甲车，运走的是活羊和中亚古丝绸之路上的文物。

　　虽说空运确实贵，但在阿富汗的山岭间跋涉更贵。‘圣光’一直想要找合适的运输机，但没发现比‘运五’这老古董更好的。

　　考虑到PLA为了养机队曾经拿‘运八’飞七千多公里，跨越五个国家朝阿联酋运过山羊，‘圣光’拿‘运五’当空中吉普车也就无所谓了。

　　一时间，阿克塔尔兵强马壮，实力在快速提升，周边其他军阀顿时感到压力山大。当巴布尔拓展业务时，他无需再送礼当敲门砖，反而是被请去的。

　　微型的‘军备竞赛’只要一展开，不把地方资源耗尽就不会罢休。只要地方军阀势力够强，‘塔利班’的势力就会削弱。

　　如果军阀们再四分五裂，那就太好了。

　　喀布尔的修械厂随之忙碌起来。它主要修理当年阿富汗政府军丢弃的枪械，然后是将库存的小型火炮卖出去，接着是各种改装的装甲车。

　　国内军工厂对此大失所望。

　　因为阿富汗客户的购买力实在太差，兵员素质更差，摆弄不了先进武器。他们只能购买维修过的垃圾，稍微贵点的高档货基本买不起。

　　‘北方联盟’卖了自家油田才有点钱，但只购买了两架‘运五B’充当通勤机，专门用于政府要员的出行。

　　另外了不起再买点加强防护的‘长城’皮卡提高部队机动性。要么就是买点军装被服啥的，改善一些军队面貌。

　　至于剩下的钱......要不是‘圣光’按月付款并且规定实物抵账比例，‘北方联盟’的过半高官能一眨眼当裸官甚至卷款外逃。

　　为这事，周青峰气得大骂——这到底是谁的阿富汗？我是来做生意的，怎么搞得像‘阿

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