间，原本的半包烟，都已经抽完了，他又从身旁的手包里，拿出了一盒。

　　同时还找来几张纸，和笔，开始在纸张上信手涂鸦了起来。

　　之前所想象的那些，都是以后的事情，他现在要做的，就是如何把这杨荣留下的基业，给挖下一块墙角过来。

　　就目前而言，杨荣留下的省城汽车，有三个大部分。

　　目前对省城那些留着口水，准备分食省城汽车的人来说，他们最看重的就是那金杯汽车，这个绝对是目前省城汽车最值钱的部分。

　　省城汽车，目前在全国年产销量达到七十多万辆，基本可都是这金杯面包车，所创下的成绩，所以这绝对是他们的重中之重，自己也绝对不能染指的。

　　另外一方面，就是杨荣主导的和宝马方面合作的谈判，就算杨荣被赶走，这个方面，他们也不能放过，毕竟在国内搞高端的合资汽车，这个利润，可是绝对能够让人眼红的。

　　想想看上汽大众和一汽大众，每年光是靠卖奥迪，卖桑塔纳什么所能够赚取的利润，相信那帮家伙是绝对不会放过这一块的。

　　还有一部分，也就是杨荣最近几年一直折腾的这国产民用乘用车的部分，他之前大手笔的采购了五条整套的生产，涂装设备，现在可都在那边晾着呢。

　　还有他和意大利设计工作室的合作，以及请来的保时捷的技师帮忙设计，调教的底盘，这些可都是无形之宝。

　　但是对于那帮官二爷们来说，这些可能就是鸡肋了。

　　他们没胆气去搞国产汽车，毕竟如果省城汽车成了国有资产的话，谁要是去搞这个玩意，那就相当于是去趟雷啊！

　　你搞得好，还好说，可是万一你去搞失败了怎么办？省城汽车如果划归国有，那可绝对是无数人眼盯着的香饽饽，谁都想来咬一口的，你一个行差踏错，那就会给别人提供攻譴你的机会，赶你下台的机会。

　　所以相信上台的人，对这个部分肯定是最不重视的，因为在上台的领导者，他就已经不再是纯粹的商人，而是一名政客了。

　　政客所关注的就是政绩，他需要对上面负责，而不需要对公司负责，所以他们是绝对不会冒险搞国产汽车的，毕竟这玩意之前在国内没有先例，没别人搞过，所以他们肯定不敢搞。

　　而这就是自己的大好机会啊！

　　如果能够把杨荣搞来的那些生产线全都拿下，还有继续延续他的步伐，继续和那个意大利的设计工作室合作，最关键的是把，他专门请保时捷的技师，帮忙设计和调教的底盘jishu给搞过来的话，那自己就发达了。

　　要知道自己搞整车制造的话，可不是一件简单的事情，一来自己没经验，二来你就算投入要搞，可是你去购买那些生产线设备，所需要花费的时间和精力呢？

　　还有你要生产汽车，总得设计汽车外形吧？可是这方面，国内根本就没经验，你还是得去国外找人。

　　而且这一辆车的好坏，底盘可是最关键的三个环节之一，这可更是关键之中的关键，而这些杨荣都给自己准备齐了，如果要是错过，那可真是太对不起他了。(未完待续……)

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