丹大八部的故地上,分设六府五十五州,分治两百余县,而最远的流鬼、库索等郡治,已经北至永久冻土边缘,东到勘察加半岛上的部帐与居民点。

　　经过历代的开发与经营,孜孜不倦的归化与征拓,如今的安东道内已经成为户口百万,耕垦数千里的东北第一大道,也是北朝一只想要征服平定的重点目标和战略方向。

　　而这些开化富庶之土,大多数被掌握在众多分藩诸侯的领下,虽然对待南朝的态度莫衷是一,而且会随着继任者的态度和倾向,有所变迁,或臣藩、或亲附,或结好、或中立,或疏离,乃至对立和敌视。

　　但作为长久以来的贸易对象,显然拥有足够的消费市场和资源物产的输出规模。特别是早前在他们,被北朝攻打压迫甚急之下,对外输出交换资源的需要一直就很大。

　　按照前朝沿袭下来的体制,这些边藩诸侯又被分为两大类,既所谓国中分封的内藩之臣,和率部帐户口田土投附的外藩之属。

　　而安东最盛时足足有上百家分藩,经过了数代前的大分裂之后,仍旧有数十家诸侯沿袭了下来,虽然对内纷争不断而时有冲突,但是一亦外部进犯,就立刻中断争议联手对外。

　　而作为曾经安东诸侯的领头人,位于渤海腹地辽郡的大罗氏虽然已经持续衰微多年,但在底盘和人口上说,好歹还是当地举足轻重的大藩。也是亲附南朝大梁的诸侯失落代表之一。

　　再加上之前梁山海市开始的渊源与往来,因此,重新获得联系和通商许可,并不是太困难的事情。

　　而根据船团带回来最新的消息,自从北朝因为抵御北伐的需要,而收缩了延边的重兵之后,如今的安东各藩,正在合力侵并和夺取,被北朝所据有多年的安东道西南各州,并伺机侵入北朝掌控下的平卢道与松漠都督府,如今正与驻屯当地的军民,打的不可开交而攻战正酣。

　　因此,对外海贸通商的需求十分旺盛,与送上门来的青州船团,可谓是一拍即合。基本上就是将原本梁山后港的功能,放大若于倍之后,分摊转移到我控zhì区里的其他几个大小港口中去。

　　而且,除了南北互通有无的中继转口贸易外,日后本地的煤炭和相对廉价的铁料等等,也可以作为大宗出口产品的参考。

　　这样再加上之前与夷洲、扶桑藩的往来,以东海三藩为基础的初步贸易圈,就基本相继建立起来了,再加上夷洲――广府――婆罗洲在内,三点一线的南海贸易线路,一个上下游都受我间接把持和垄断的海贸循环,就此成型了。

　　而这一次,作为辽郡大罗氏,对于我这个南方同宗的通好态度,随船还带回来了数百匹安东种马,这却是一笔尤为可贵的财富。

　　作为塞外草原与东北山地的折冲之隅,渤海

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