，甚至爆炸等严重的事故。
所以在过去锂电池新能源汽车做硬盘的也只是一个伪命题。
就算是特斯拉这么牛的新能源汽车企业，做的ModelY也仅仅是城市SUV而已。
2019年5月的第2天。
长天科技这边拿到了下属多家企业上个月的汽车销量总数。
海玛力帆以及苍穹汽车三个子品牌加在一起，单月的总销量超过了20万台。
长天科技利用了两年左右的时间，真正意义的成为了夏国汽车的龙头企业。
与长天科技合作的汽车上下游产业链所涉及的公司更是多达500多家，这500多家配套公司养活的员工超过了200万人。
当所有的媒体以及消费者和网友们都震惊于长天科技利用了如此短的时间内就成功的占领了整个夏国汽车市场，把多家合资车企踩在脚下时。
他们却不知道，长天科技为了布局新能源汽车产业。
从生物能源电池开始一直到整个智能平台的打造，整整花了差不多10年时间。
10年的蛰伏，就是为了今天能够彻底的改变整个夏国汽车市场的格局。
将夏国国汽车发展的道路，牢牢掌握在夏国人自己的手中。
蓉城。
大众在几年以前刚刚投资新建的汽车城和工业园，原本这里将承担大众20万以下车型的生产，成为大众利润增长的重要支撑点。
现在却因为大部分的库存车都卖不出去，所以汽车工业园大部分的生产线都已经停止了。
这里工作的接近500名外籍员工也全部回国。
大众夏国区总裁姚科特穿着一身笔直的西装，站在厂区门口，深深的叹了一口气。
他身边的多名高管也在场。
从2015年之后全球的汽车行业都处于衰退之中。
欧洲更是有不少汽车企业宣布破产。
大众也受到了全球市场的影响，销量继续萎缩。
还好大众抓住了夏国市场。
在全球汽车市场季度下滑的那几年，大众汽车的销量已经利润在持续增长。
大众甚至把夏国市场当做成自己的后花园。
大众的高层更是有了只要有夏国市场在，大众绝对心不慌这样一个观念。
但是现在一切都完了。
大众总公司为了缩减投资。
这一处汽车工业园只有关张大吉。
作为欧洲的经济和工业支柱之一，汽车产业是欧洲人的命脉。
要是夏国的市场不行了，那么大众离完蛋也没有多远了。
姚科特在心中非常清楚。
现在此时此刻，早欧洲总部的那一些高管们正在紧急的商量，怎么样才能够挽救夏国市场？
但是姚科特内心非常的清楚。
大众现在面对的是如恶狼一般的长天科技。
长天科技真的会那么爽快的让出已经吃到嘴里的肥肉吗？这是绝对不可能的。
“姚总，真的就结束了吗!可是这个园区不过是刚刚建成一年而已，我们的产量还不及我们预计的1/5呢。”
姚科特苦笑一声说道：“总部已经决定不再投资，现在总部在全球都缩减开支，夏国市场表现那么糟糕，库存的汽车半年都没有出去。总部怎么可能还要投资汽车工业园区，加大汽车的生产。”
“结束了，一切都结束了。”
姚科特深深叹一口气，当初他们在这里建厂的时候，当地的管理者红地毯、各路高官笑脸相迎。
现在却一个都没有来，因为这块地已经被力凡汽车给买下了，将被用于建设力帆汽车的新能源SUV车型。
同样溃败的还有丰田。
丰田的高端车型曾经必须要加载购买的雷克萨斯，现在打七折摆在4s店无人问津。
一汽丰田和羊城丰田的畅销车型卡罗拉、汉兰达等汽车的价格已经和国产燃油汽车同等级别的车型销售价格相当，但是依旧非常难卖。
东洋，丰田总部。
丰田章男已经决定取消了在印度投资建设丰田工厂，这里的工厂打算专门生产雷克萨斯汽车供应夏国市场，以此保证雷克萨斯进口汽车的身份。
现在看来是不现实了。
同时丰田在夏国的多家工厂已经处于半停工状态。
而欧洲，已然是阴云密布。
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