装自主品牌根本卖不起价格,一件自主品牌的牛仔裤，可能只赚几十美分，而贴牌帮别人生产，出口一条牛仔裤可能也只能赚不到两美元。
购买国外的民航客机可都是使用的真金白银，别人可不会收你的RMB，只收黄金或者是米刀。
要出口六七千万件T恤或者是牛仔裤才能够买得起一架飞机。
而生产六七千万件T恤所造成的环境污染、工人疾病以及产生的一些社会问题，其代价远远不止7000万米刀。
这就是米国通过科技收割全世界的资产。
而每次是国家和米国或者是欧洲谈判的时候。
最关键的让利环节就是购买他们的飞机。
那个时候夏国就觉得好骄傲，觉得自己是土豪，一口气就买了几十架。
实际上，是你的软肋被别人掐在手里。
就算是不谈大型客机，在战斗机和运输机的领域，国内也极度落后。
国产发动机，虽然早就已经启动研究，但是其效果不尽人意。
很多发动机虽然研究出来了，但是根本不敢使用在国产战斗机的身上。
因为推力不足，毛病太多。
多次实验都以失败而告终。
如果真的要运用，那可不仅仅是摔飞机的问题，而是要死。
陈潇花了几分钟，大概的浏览了这一次科技树的相关情况。
点亮科技树之后，后面直接有一本发动机的生产图集。
这一款并没有被命名的发动机最大的推力既然能够达到100吨！
陈潇虽然不是学习物理或者是动力学专业。
但是他毕竟在重生以前是理工生。
对动力发动机还是有所了解。
如果要说人类科技史的进步。
那么在发动机的进步是非常缓慢的。
在后世全球推力最大的发动机是米国的ge9X，拥有16个风扇,叶片长度能够达到4米。推力能够达到61吨。
而目前为止最先进的发动机也是米国的ge90推力能够达到52吨。
而国产的涡轮10发动机，在引进俄国的技术之后才有了真正意义上的突破。
其推力也不够才17吨左右。
当然推力并不是飞机最重要的参数。
比如美国的F35其推力也不过才18吨。
发动机的参数还有使用寿命，热效率、压缩比、风扇转速、排气温。
但是能够把发动机做成大推力，那就是你在技术的确已经相当先进。
陈潇心中大动！
他本来就想在天月岛的或者是长泽洲建设一处私人机场。
在这里建设机场的最重要的原因就是能够方便陈潇出行，不然陈潇每次都会坐汽车前往苏杭市乘坐飞机。
从这里到苏杭市都要差不多半个小时到一个小时的路程。
既然是要建立私人机场，那就必须要购买飞机。
全球能够购买的飞机就那么几种，安全系数高的更是少之又少。
小一点的私人飞机，例
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