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这辆车的形态让我想起一个希腊“智者”进献的船只图纸，因为海战时双方的战舰总是以一舷靠拢对方，另一舷通常面朝大海，故而那位自称天才工程师的人设计了一种特殊的船只，左舷敷设重甲，放置重炮，而右舷只按普通商船的标准修建。
这样修建的战舰比两舷都按战船标准建造的船要便宜得多，用同样的经费可以建造一支更大的战舰，到了作战时，舰队统一以左舷接敌，便能以数量优势击败对手。
我问他若是对方从右侧而来，又该如何是好？是不是要再建造同样数量的右舷战舰？
所以我把这个疑问又问了一遍：“这偏厢车甚好，只是偏厢仅能专防一侧，虏若从另一侧而来，为之奈何？莫非要再造同样数量的车偏防另一侧？”
刘之纶招呼来两个亲兵，亲自动手接下偏厢车前部的牲口，连着挽具一同卸下，牵着骡子来到另一侧，很快就把两头骡子拴在车的尾部。
“陛下，这偏厢车两头都能设置挽具，制造之时可统一形制，仓促遇敌之时，若敌在另一侧，只消解开牲口，以人力偏转车身，便可以车厢那侧对敌。若是堂堂阵战，有余裕准备，还能以铁索、麻绳使各车首尾相连，等若平地起一木城。白兵浪战，阵脚倾轧，我不如虏，然而以火器强弩，倚城对射，则虏不如我，依臣陋见，若要在野战中制虏，就要扬己之长，避人之短。”
“只要车营列阵，建虏的巴牙喇甲兵、骑兵便不能欺身，而我军每车设四名火铳手，再以多名辅兵于车后装弹，交递火铳，循环交击，敌来便迎头痛击，敌退则车营徐进。”
这段高等赛里斯语听得我脑壳疼，我赶紧打断了他的话：“照你所说的‘车后辅兵装弹，交递火铳，循环交际’，一辆战车上四个火铳手，得配多少火枪？”
“要火力不间断，便需两队火铳兵，共二十人，由射击最精准的四人在车上射击，四人负责传递火枪，照管火种弹药，还有十二人专司装填。至于所用火铳，算上折损备用、涉及过热的，除了一人一支外，须得再备上十几支。”
我板着脸，看着这位过于理想化的大人：“你的车营一辆车配二十人，两头骡子，四十杆枪，一年差不多就是五百两银子。一个车营若是一千人，一年能用掉两万五千两，一万人大军便是二十五万两，哪有这么多银子给你花的？”
“陛下教训的是，不过这车营在新军编练计划中数量并不多，仅仅是作为阵前的火力点和支撑点。”
我拍了拍木质的防壁，骡车发出一阵闷响，猛烈摇晃着：“这木板也不过比盾牌稍稍厚实些，也就能挡挡矢弹，建虏也有火炮，车营一旦列阵，便是火炮的活靶子。”
上回奥斯曼人攻城时，就用过人力推动
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