来时艰难蹉跎，归时一泄如注。

　　阻挡了开拓者很久的大洋风暴，终于在大船队回归时彻底不见了踪影。出了礁滩密集区后，空载的大船队乘着顺风，用平均八节的航速赶路。

　　全程只用了七天时间。

　　1636年6月22日，符有地随大船队回到了大燕国南洋总督府驻地：西贡港。

　　尽管只离开了一个多月时间，但看到樯橹林立，炮台雄壮，遍地都是枪手的西贡码头时，符有地终于有了回到自家地盘的安全感。

　　从下柬埔寨王国手中抢来的西贡，是大燕国攻略中南半岛的着力点。

　　从整体局势来讲，眼下的西贡，属于四面皆敌，南洋总督府的日子其实并不好过。

　　南面不用说，面临南洋，总督府要分出很大一部分资源和精力，支撑立锥堡不倒。

　　东面，是亟需解决掉的安南国。只有打通安南与本土连接，以西贡为核心的广大新开拓地区，才算是有了踏实的依靠。

　　北面，是上柬埔寨地区。虽说如今的柬埔寨王国已经很孱弱，但该有的防备还要有。至于出兵平灭那就没必要了.肥沃的平原地区都来不及占领，谁有那个功夫去钻野人山。

　　随着鞭子抽下，挨打的劳役，光着的脊背上顿时出现了一条渗血的红印，赤裸裸控诉着燕帝国主义的暴行。

　　第二天一早，揣起祖传琼州二看配发的黑皮鞭挂在后腰，符有地出门，踩着集合的点，去操场汇合了本地管教和持枪看守，领了一队苦役，押着去了码头。

　　然而劳役本人却咬着牙关一声不吭，反而低头加快了推车的速度：任何反抗管教，或者被看守判断为反抗管教的行为，都会遭到第一时间射杀。

　　不过，虽说暹罗眼下还能保持独立，但都和西贡成邻居了，能好到哪去？以穿越流氓的尿性，想也知道，什么炮舰外交，大米换剪子换盆，港口租借等等套路早已施加到暹罗人民头上了。

　　今天苦役搬运的是本地特产：稻米。

　　就在这时，兴安平号所在的三船编队，锅炉升足了压力，船队在缓缓震动中启航了。

　　从第一艘靠岸的船舱里涌出来的，是背着挎包的工装人士。符有地一看装束，就知道这些是什么人了：内地来的移民。

　　这些机构大同小异，区别只是客户的“出路”不同。有用来“净化”的劳工营，也有专门看押苦役的劳教营。

　　像兴安平这种商业运输船，通常都是经济航行。顺风行帆，逆风烧煤，航速大致恒定在六节左右。相比传统风帆船只，蒸汽船不光是速度快，更重要的是，蒸汽船只航速稳定。

　　所以，当初从占领西贡的第一时间，紧跟在枪炮的烈焰之后的，就是周边土地规模化的粮食种植改革。

　　打他并不是因为偷懒，而是规矩。

　　虽说符有地不清楚这艘船的具体价格，但经常

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