第1239章六王爷造车
接下来的几天,朱桢便将带来的一万六千名车夫,分成数百个教学队,分布在南阳湖各处。
每个车夫带六到七个学生,手把手教授他们用凌枪驾驭冰车。
南四湖便成了世界上最大的驾校。平安被他任命为驾校校长,他将组建一个千人考核团队,负责对所有教学队的教学进行考核。这套玩法明军熟得很,自开国起,他们每年都要被朱老板考核。
如何制定明确的标准、公平的奖惩……这些平安全都轻车熟路,用不着朱桢操心。
他的注意力放在了造车上。光有驾校还不行,还得有造车厂。
朱桢在南阳湖沿岸设立了足足四十造车点。让他从北平带来的工匠当师傅,山东本地的工匠当学徒,师傅边做边教,学徒边学边做。
跟朱桢预想的不太一样,制造冰车确实不难,但制造能载重两千斤的大冰车,还是有些不容易的。
一般的冰车载重千斤就到头了,载重增加一倍的冰车,大小差不多也要增加一倍。这不仅需要更多的用料,还会让冰车更笨重。尤其是满载以后,别说纯木质的冰橇,就是包了兽皮或者铁皮的冰橇,车夫撑起来都很吃力,根本不适应这样的长途运输。
所以制造大冰车时,工匠们会在两根纵向的木冰橇下,再嵌上两根细细的铁条。就像给冰车穿上了冰刀一样,实际跟冰面接触的部分只有铁条而已。
因为铁条比木头光滑,也更窄,与冰面的接触面积更小,这样可以尽可能的减小摩擦。
“两天后……”朱桢一盘算,皱眉道:“那才生产了六万辆,还差着好大的缺口呢。”
这年代的工匠虽然不明白此中的道理,但还是摸索出了给大冰车穿上滑冰鞋,使其可以在冰上灵活滑动的巧妙方法。
但不出意外是不可能的。没两天,负责管料的吴印就发现料不够了。
赶紧跑来禀报王爷:“咱们现有的木料最多还能再支撑两天生产,两天后就得被迫停工了。”
“没办法,两千斤的大冰车耗材太多了,而且材料要求也高,板材必须得够尺寸才行,所以好多从鲁王府拉来的木头,解出来的料根本不堪用。”吴印苦着脸道:“王爷,要不咱们少造一点?”
此外,人坐在冰床上时,冰受到比较大的压力,熔点降低,会在铁条下融化出薄薄的一层水,起到润滑作用,进一步减小摩擦,使沉重的冰床可以轻松在冰面上飞驰。
不出意外的话,按期完工不成问题。
所以还得木匠、铁匠齐上阵,齐心协力才能生产出合乎要求的大冰车。
好在冰车这玩意儿终归结构简单,以大明工匠的水平,只要掌握了诀窍,制作毫无难度。跟着北平师傅造了几辆车,山东的工匠们就能出徒了……各处造车点生产速度便与日俱增,从一开始每天两百辆车,很快就提高到每天四五百辆!
“不行,十万辆是硬指标,再想想办法吧。”朱桢却沉声道:“向民间征集合乎规格的木材,实在不行把鲁王府拆了吧……”
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