要早两百多年，这也算是一种历史的进步吧。

　　至此，大明王朝全辽收复，拓地千里。

　　当然了，多尔滚走了之后，朱常渊顺势率军入住沈阳，整个辽东地区，从现在开始就他朱常渊一家，真正意义上的说一不二。

　　整个辽东握在了自己的手中，朱常渊并没有因此而得意洋洋。

　　真正的忙碌，似乎才刚刚开始。

　　首先，要恢复生产，不但整个辽东的农业也恢复生产，工业同样需要。

　　十里大铁山要继续加紧开采，阜新城中的煤矿也要源源不断的往外运输，运送到锦州码头。

　　煤矿这种东西，虽然现在整个社会甚至整个世界的需求量并不是太多，可是朱常渊知道，在不久的将来，这个世界一定会大规模的消费。

　　特别是，朱常渊还打算在锦州建立一个大型的火力发电站。

　　风力发电站和太阳能发电站建设简单，周期较短，可是发送出来的电力不够不说，还不稳地。

　　所以，建设火力发电站和水利发电站就成了势在必行的工作。

　　朱常渊现在手中有煤炭、钢铁和科研小组，还有各种现代化的知识技能书，想要单纯的将一个火力发电站弄出来，还是绰绰有余的。

　　即便关键的物品自己无法制造，没关系，可以到现代社会去购买。

　　只是，这个火力发电站的施工周期，恐怕不会太短。

　　但是他也有一个现代社会中所有施工单位和建设单位都没有的优势。那就是：不用审批土地，不用报国家立项，不用预算。

　　反正一句话，设计好了立马就能开始干活。

　　一旦锦州的火力发电子建设成功，就意味着，大型的化肥厂、钢铁厂、造船厂、水泥厂等一系列的大工厂都有了在渤海湾立足的资本。

　　为了将自己的理想尽快的实施，朱常渊又马上在日月岛造就了一大批电力专家，和电力建设设计专家，并令他们立即前往锦州，就在靠近渤海的位置选址设计，要建造世界上第一个火力发电站。

　　其余的属下人才，分布于辽东的各个地区，除了建设火力发电站之外，有的人去勘探从沈阳到锦州，从锦州再到山海关的铁路。

　　这一条铁路规划长度为三百八十公里，是原阜锦铁路长度的四倍之多，也是整个东北地区准备建造的第二条铁路。

　　一旦建成通车，就会将山海关、宁远、锦州、西平堡和沈阳连成一条线。所以说，这条铁路不但具有巨大的经济意义，同时也具有非同一般的战略意义。

　　不过这条铁路想要真正的建成并且通车，绝非是一时或者是一年之功，即便动员了整个辽东地区的老百姓，恐怕没有两年也无法建设完成。

　　就在朱常渊将多尔衮赶到东河卫所的半个月之后，朝鲜王子李淏，率领十万大军从鸭绿江登上辽东的土地，一路跑到了沈阳。

　　不得不说，李淏行军的速度还是很快的。

　　不过，当他得知多尔衮已经被朱常渊“请”到了辽北之后，还是一阵失望，道：“本王子还是来晚了，没能赶上。”未完待续。u

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