至于767需要的两名飞行员，也是通过波音公司介绍的，经过安保公司的审核完全符合要求。而且原本为自己服务的两名湾流4飞行员，也将抽空接受767增程型的驾驶培训。
两批飞行员都可以互换，至于以后会有的黑鹰直升机就更好解决——安保公司里至少有10名能飞黑鹰的飞行员，自己保镖中能充当黑鹰飞行员的更多。
这边老板问自己的飞机何时能投入使用，另一边的员工立刻回答：“...老板，半个月之后您就能使用那架767。”
“干得不错，在保证安全的情况下，速度越快越好。”
这下才算是打完电话，站在书房窗户那往外一看：从栈桥那开始，一大群人正在忙碌，小推车、皮卡车一起上，连抬杠都用上了。
看到姐夫也在那忙，张楠不好意思看热闹，下楼去搭把手。
张楠帮着才一会，理查德-菲利普船长也到了庄园。
他是船长，这趟运输需要负责，这会货物还没有卸下入仓，那作为船长，菲利普就得在现场。
货物太贵重！
装船费了老大劲，卸货更加费力。
底舱的伙计要将那些布袋从弹药箱里取出来，不然200公斤一箱的金砖根本搬不动，然后搬到下层甲板，一边通过绞盘送上主甲板，另一边用滑轨送往接驳艇库，再用推车送下游艇。
“游艇终究是游艇，当货船总是不方便。”
忍不住说了据，因为刚好看到阿廖沙和金文博一起搬出一箱宝石，装上推车，两百多公斤一推车推下栈桥。
费力！
唯一的好处是自从买下北边那处庄园后，这一大段海岸已经全部归自己，附近邻居是看不到自己在干嘛的，白天也能光明正大的卸货。
至于海湾对面---够远，用上高倍望远镜都看不清出。
牢骚发完，因为有菲利普在，顺便问了句：“什么时候能够再次出航？”
菲利普一愣，“大概一周，这样的远航后船需要保养一下，让船保持最佳状态。
老板，是不是又要去菲律宾？”
张楠笑笑，船长先生还以为是又要当骡子用。
“不是，这几个月不会再把游艇当货船用。有个小朋友要来纽约，我打算过些天带她去海上逛逛，兜一圈最多三五个晚上，看看还能不能去钓点金枪鱼。”
这会是美国沿海的金枪鱼季，经济专属区内有钓鱼配额，早让人去弄了一份非经营性垂钓金枪鱼许可证。
至于远海，美国海军都管不了。
不管用不用得上，花点小钱无所谓。
一听就是玩个几天的事情，这才有点像富豪样。听完菲利普立刻道：“那最快明天晚上就可以出航，只需要加油加水，再把上次卸下来的家具装回去就行。”
既然是老板朋友来，让就要恢复超级游艇的最佳状态。
“不用这么急，你们都去
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