从矿洞里拿来的口袋外边都要重新套上不透光的布袋，或者装进新批发来、结实的塑料储物箱里，那些木板箱箱子外边也一样要套袋子。

　　反而那些画框中的绝大部分倒是不用重新包装:那些牛皮纸质量很好，四十多年过去了也没变脆，而且上头也没有任何标识和文字。

　　而眼前的这些雕塑被有弹性防撞功能的材料包裹之后，还需要吊装进尺寸合适的刚性包装箱，用略有弹性的固定绳几角固定。

　　最后在箱子内所有余下空间塞紧轻质的阻燃材料，那些东西有点类似于泡沫但不会因为摩擦发热、起火。

　　这样塞满后再盖上盖子，等装运时用铲车也行，从上头用吊车吊装也可以。

　　这时托马斯托着份海鲜炒饭，手里拿着个勺子就走了过来。

　　“老板，吊车我也租好了，那些港口的大家伙一定要港口的人操作。”

　　“嗯。”

　　不用多说:李攀峰和金文博就会使用吊车。

　　托马斯这段时间似乎找回了还在军队里的感觉，也没了多少安全主管的架子:按照出动强度而言，前些天每晚的飞行次数远远超过了在越南那会。

　　就算飞行距离近，这强度也大的可怕:飞完一次就要再当次搬运工，把托马斯给累的！

　　这趟来德国的所以人里边就一个人舒服:一直呆在奥地利的保罗，简直就是好好修养了一个多月！

　　天天在奥地利的度假酒店里守着自己的那架直升机，每隔几天装模作样飞一次，就在那长肉了。

　　不过看着没了风度的托马斯，如今的保罗样子更差劲:仓库里脏活累活保罗主动上:谁让别人劳累一个月，就自个休息。

　　已经知道这次老板的收获巨大，自个想要心安理得拿到巨额奖金、不被伙伴们取笑不干活捡便宜，如今保罗就把自己在当超人用。

　　“托马斯，码头那没问题了吧?”张楠问自己的安全主管:刚才来这里时，托马斯刚好去和港口协调泊位的问题。

　　像“阳光星辰”号这样的超级私人游艇，排水量超过千吨，还是最新的世界顶级游艇，照理需要停靠汉堡的邮轮码头。

　　甚至有些喜欢在公众面前露面、高调的超级富豪还会提前将消息放出去:这样世界上都数得上号的私人超级游艇抵达汉堡港，那都是可以上汉堡本地、甚至是西德更高一级媒体的版面的。

　　但那样却是张楠绝对不希望出现的情况！

　　这就需要托马斯出面了:托马斯在安保公司多年，而美国几乎所有上规模的安保公司与军队都有着密切关系。

　　原本考虑要是码头问题不顺利，那就需要驻联邦德国的美军打个招呼。不过没想到，托马斯以安全主管的身份与汉堡港一接触，以安全问题为借口，希望游艇能够停靠货运码头，港口方二话不说就同意了。

　　用邮轮码头的停泊费用

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