运输机的小客舱条件自然好不到哪去，噪音也不小，但至少不怎么显眼，属于集团运输常见机型，不然坐自己的那架747专机去？
这趟航程的目的地是扎伊尔最重要的工矿城市，也是该国第二大城市、加丹加省的首府卢本巴希，那都有好几个国家的领事馆。
只要自己的747一到，傻子都会怀疑南部非洲之王艾伦先生大驾光临！
选图-144更不合适，那家伙在非洲大陆就是高傲的白天鹅，除了自己手中的两款截击机与两款远程防空导弹能威胁到它之外，是没有任何一种战斗机与导弹能对其造成威胁。
但谁都知道，在博茨瓦纳酋长领地机场上的那两架图144是谁的，只要它们一动，就会引起不少大国的注意。
如今非常时期，低调些比较好。
飞机内，张楠穿得像个普通武装承包商，一身迷彩服，脚上是双夏季作战靴，脑门上扣着顶黄绿两色的迷彩加里宁帽。
集团人员在非洲喜欢戴帽子，甭管是中非地区的热带丛林还是北非的沙漠地区，一顶宽大的帆布帽子都挺实用。
其中各款奔尼帽比例很大，而因为东欧雇员多的原因，具有相同功用的加里宁帽比例也不小。
再配上副大太阳镜，人堆里一躲，自个就会变得不这么显眼。
近3小时后，飞机降落在卢本巴希国际机场。
说它“国际”有点抬举，典型的又老又破，候机厅就像个汽车站，就是跑道有个3公里长，能起降大型飞机。
天色已暗，不需通过安检，但停机坪上也没排开张楠平时出行习惯的那种排场。
一溜国家元首级乘坐的高级防弹轿车？
不，那样太显眼！
这里距离赞比亚边境才20多公里，都是集团实际控制区，边境两侧有一堆的超巨型铜钴矿归属公司，平时都配属有不错的安保力量。
大老板突然驾临，只通知了少数人，调个一堆合用车辆还是简单的。
很不错的交通工具，几辆南非产六轮、四轮防地雷反伏击车，足够安全，还有两辆军用巴士。
没急着上车，这边要卸货，在机内多坐了十几分钟。
其中一辆六轮反伏击车在卸掉一小部分航空集装箱后，直接倒退着开进飞机货仓，张楠就在货仓内上车，绝对确保安全。
机场嘛，还是要略微注意点的。
货仓打开之后感觉这边的气温还不错，上车后发现车内就没开空调，就打着通风。
“往北跑了1500公里，还以为会比博茨瓦纳热一些，看这会外头也就是二十来度到头。”
有点意外，对一同上车的关兴权道。
关兴权之前来过这，就回道：“这算是热带草原地区，海拔超过1300米，现在又是凉干季，晚上能掉到十五、六度。
还是挺凉快的，下午最热也就二十七、八度顶天。”
相
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